Mudd-Ox水陸兩棲全地形車
消防、救援、反恐、處突的終極利器
(Mudd-Ox VEN38XL 38HP)
(此外形圖片僅供參考)
技術規格書
成都捷隆行國際貿易有限公司
一、整車基本參數
發動機:
燃料類別:汽油;
供油形式:電子燃油噴射式;
扭矩:78.6 NM;
功率輸出:38HP/28.3KW;
排量:999CC;
冷卻系統:強制風冷;
啟動裝置:電子啟動;
驅動形式:8x8;
外形尺寸:長x寬x高 3120x1680x1980mm(翻車保護桿打開狀態);
長x寬x高 3120x1680x1570mm(翻車保護桿折疊狀態);
輪胎尺寸:長x寬x高 660x356x304mm
空車總重:680Kg(含牽引絞盤及翻車保護桿);
傳動系統:T20傳動系統,復合行星齒輪式轉向系統不依賴差速滑動裝置使其在操控下保證了獨立的動力和扭矩控制;實現全時、無差速8輪驅動。
適應路況:任何輪式車輛不能到達的地方,如泥濘/雪地/沼澤/山丘/水域溪流/森林等你可以想象得到的地方。
使用環境:高溫高熱、高海拔、極端嚴寒氣候地區。
8輪驅動Mudd-Ox水陸兩棲越野車配備4沖程頂置氣門V-Twin液冷型發動機,38馬力(28.3千瓦)Kohler電子燃油噴射式引擎。在均勻分布載荷的情況下,陸上載重可達545千克(不含選裝附件配置重量),水上載重可達454千克(不含選裝附件配置重量),陸上可運載4-6人,水上2-4人,牽引能力816千克。
滑移轉向T20傳動裝置
Mudd-Ox Vengeance作為我們最新的設計的型號采用一個滑移轉向T20傳動裝置,該裝置極其適用于Mudd-Ox底盤。T20型號的一個特點是具有變速傳動功能。如果你身處逆境,需要反轉回退,操作人員可獨立操作傳動裝置各側使兩組車輪向反方向驅動。可不費力地通過耐久性好的鏈條張緊器操作這個重型實心軸。
如同我們提供的Mudd-Ox下的其它型號,Vengeance型號能承載6名乘客和具備816kg的牽引能力。該機型具備行業領先的13”英寸中心離地間距并配備26”英寸高的Vendetta輪胎可適用于任何地形條件,其輪胎的寬幅有12, 14, 或 16”英寸可供選擇。該車型適應能力強,能通過崎嶇的地形條件,也能涉水。
該車在攜帶或運輸消防、救援、反恐、處突、防暴及輕型步兵所需的所有設備和裝置的情況下,提供了最高效率的處理能力和一流的極端路面行駛性能。選配的橡膠履帶可以實現松軟路面或雪地的最佳牽引力。
Mudd-Ox Vengeance水陸兩棲越野車可立即被用于部署消防、救援、反恐、處突、防暴及輕型步兵,用于消防行業時,配合噴射發泡設備或細水霧對火災現場火點進行壓制。在此之前,可以部署同樣的一輛水陸兩棲消防車通過噴射阻燃劑來保護脆弱的部位,防止火勢蔓延。
Mudd-Ox Vengeance水陸兩棲越野車8輪驅動,克服了各種地形下運輸人員和設備進入及撤離現場的難度,可選的消防、救援、反恐、處突、防暴及輕型步兵裝置可以很容易的移除并與擔架、吊籃、水箱、移動武器站進行切換。
◎平滑、有效和高效的Mudd-Ox Vengeance采用博格華納公司設計的T-20滑動轉向單元組件,專門用于輕型、8×8全地形滑動轉向系統的需求。
◎這種復合行星齒輪轉向系統不依賴差速滑動,能使功率和扭矩、左舷和右舷的進行獨立操作控制,確保達到真正的8輪驅動并且具備有效的扭矩轉換和低制動損失。
◎Mudd-Ox Vengeance系列配備獨立的T-20操作控制箱,該功能配置能輕易的擊敗其它的競爭對手。
◎該傳動系統由兩個相似對稱相反運行的傳動部件構成,由一個中心壓板將它們分開。
◎兩個部件內的大部分元件幾乎都相同,如太陽齒輪、行星齒輪、行星架、環形齒輪和接合套。 但傳動箱、變速桿和制動閘雖然相似但位置對稱相反。
◎各輸出軸上用花鍵鏈接的接合套,通過外置菱形傳動桿的移進或移出來啟動齒輪或載體輪轂花鍵。當選擇向前,輸出軸則與托架鼓相鎖定。當選擇倒退,環齒輪鼓將與輸出軸鎖定。
各自傳輸裝置的1/2將獨立被一個選擇器控制,選擇向前(F)、空擋(N)或倒退(R)。其獨立的1/2傳動裝置具有一個“u”通道制動控制桿用來控制兩條拉鎖。各1/2傳動裝置的2根拉鎖用來根據需求啟動或釋放空擋、驅動或制動。
這個高功效的轉向系統提供:
◎完全的獨立操控--T-20采用兩個在機械運作上有明顯區別的傳動系統,一個控制右側,另一個控制左側。該裝置保證轉向平穩,不需要從一個方向向另一個方向的不可控的動力轉移就能在起點完成轉向。
◎緊繃地、低功率地轉向, 在沒有動力損失和胎面損壞的情況下精密牽引力控制。
全輪驅動、無偏差控制的重要性我們怎么強調也不為過。
◎不受單個輪子表面外力的影響,全部輪子無論其中的某一個或幾個在泥地、雪地、冰面或空轉時,剩余輪子也會全時驅動而不會使車輛陷于被動。
◎在輪子組件的左舷和右舷間不會產生不受控制的動力流失的一個裝置,其在地質條件差的情況下會導致自動導向。
◎在轉向時沒有扭矩損失--以往的傳統裝置在轉向時,差速轉向裝置會導致一次50%的扭矩損失,因此需要一個齒輪轉速比范圍來進行補償不穩定的低速靈活性,T-20可輕松實現此功能。
◎該傳動系統的低沖擊荷載--不同于在轉向發生時給傳動系統加大到雙倍轉速的差速轉向裝置。
T-20滑動轉向傳動系統獨家裝配在Mudd-Ox Vengeance車型上,它提供了無以倫比的牽引力、機動性和操控性。
◎為極端地形提供可選的膜片式變速箱;
◎中置發動機,有效降低重心不穩定帶來的失衡感;
◎效率提高,輪胎更強,實現最佳的操控性能;
◎電子燃油噴射;
◎更好的燃油經濟性;
◎可靠的嚴寒天氣啟動;
◎提升高海拔工作性能;
◎車上診斷系統;
◎較大的載貨能力;
◎大軸距提升了駕駛在惡劣地形的通過能力;
◎大型三重密封軸承;
◎前后軸承可延伸;
◎整張防撞擊板保護下車安全;
◎8輪驅動,重心低,提供車體穩定性;
◎26英寸輪胎;
◎電子啟動, 剎車燈;
◎集成數字儀表盤(速度表、 轉速表、里程表、電壓表, 計時表、發動機冷卻液溫度表、 低油壓顯示、手剎提醒燈和發動機檢測等);
◎自調節盤式液壓制動器;
◎低排放;
◎適用于高海拔及嚴寒地區使用。
傳動裝置:滑移轉向T20雙行星
剎車裝置:傳動裝置/手動操作
離合器:連續可變離合器CVT 最大化提供引擎動力給傳動裝置
轉向裝置:左右轉向控制系統
駐足剎車:棘輪式機械
儀表裝置: Analog儀表盤左側安裝;
油表/壓力表/水溫表/傳動機油溫度表/計時表;
警示燈:
低油壓力警示燈;
駐足/緊急剎車警示燈;
節流閥電纜(熱處理節流閥電纜 w/鋁);
標準節流閥;
熱處理電纜;
節流閥電纜;
車框架:鋼粉末涂層延長使用壽命;
驅動系統: 行業領先重型鉸鏈鏈接各軸;
軸:1.500英寸實心軸;
車身:真空成型上體,高分子量聚乙烯材質制作的低殼體和車底護板;
輪胎:26″x 14″x 12″,共8只;
燈:LED 前燈/LED 尾燈;
性能參數:陸地速度40km/小時、涉水速度5-8km/小時;
回轉圓: 零轉向半徑;
陸地裝載能力:545千克(不含附件配置重量,人或貨物);
水域裝載能力:454千克(不含附件配置重量,人或貨物);
牽引能力:約1,800 lbs (816 Kg) ;
座位容量:陸地4-6人;
座位容量:水域2-4人;
后部座位: 標準適合所有車型;
安全: 折疊式翻車保護系統附前排兩名乘客的座椅安全帶;
油箱容積: 12US加侖, 可提供大約8-10小時的運行;
運行環境: 任何天氣,任何地形;
適用溫度:-40℃到+50℃;
離地距離:距車中部33mm/距車四周邊緣17.78mm;
輪胎地面壓力: 1.5 PSI,不會對地面植物產生破壞;
運行和便利
存貯:帶鎖收納箱、內置杯架、發動機蓋上方附近12″x28″物品放置區域;
電力輸出:12V出口,USB接口;
排水泵:標配;
接近角和離去角:最大25°;
保修:1年或500小時有限保修 ,2年引擎保修;
備注:規格與性能視實際情況而定,如有任何更改恕不另行通知;
最高時速根據地質條件和傳動系統的運行狀況;
適用于相對靜水中行走,不適合激流;
參見用戶操作手冊里的配件列表和重量;
容重包括乘車人員,貨物和裝配配件;
參見用戶操作手冊里的完整保修信息;
提供更好的浮力和保證在水中行進更好的攜帶能力;
可選顏色:綠色/紅色/黑色;
1、艙底泵- 638-40
標準配置,通過操作安裝在儀表盤上的開關,泵從車底迅速抽水。
2、保險杠
在極端地形運行時,可保護車輛前部不
3、后排扶手
鋼管軌道安裝后排車身周圍,為后方乘客提供手扶支撐點。
4、發動機額外散熱
用于在極熱條件下自動抽取發動機室熱風。
七、推薦選裝配置
1、擋風裝置
在嚴寒天氣、叢林及高速行駛時,優質的前風擋裝置能減少氣流對身體的傷害,同時避免叢林駕駛雜物傷及身體。
2、牽引系統
Mudd-Ox獨家采用的尼龍繩牽引絞盤適用于各類救援。并把可能對人體產生的傷害降到最低。
3、后排翻滾防護架
在極端地形駕駛時,有很多不可預見的風險隨時會給我們的生命和財產帶來不可避免的傷害。Mudd-Ox 重型翻車保護架對人體的保護無微不至。裝配在車體上的ROPS裝置是一個獨立的受力功能,通過加工使它成為主底盤的外延結構。Mudd-Ox ROPS裝置是采用結構性強
的材料使它能作為提升點用于起吊或提升機車。
4、超強履帶
粗齒胎面特別適用于大雪、負重和牽引。總量輕、堅固耐用、轉向方便和水中運行好。
1、全套使用說明書,包括上裝零部件清單和安裝手冊;
2、所有文件中英文版本;
九、包裝
整車外部木質包裝,要求滿足長途運輸及不低于2層的堆垛要求。
聯系電話:13908176119 13730660134
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