1 研究目的意義
地震救災是所面對的是一系列世界性的科學技術難題，當前，我國經濟快速發展，城市發展和城鎮化進程加快，人口高度集中，財富快速積累，各種突發災害可能造成的破壞效應更加廣泛、財產損失更加巨大，其對經濟社會發展和公共安全構成的威脅更加嚴重。“5·12四川紋川大地震”給國家和人民群眾帶來了巨大的損失，針對可能發生或出現的突發事件，如何更好地適應經濟社會發展的需求，我們在發生突發事件時及時主動地采取有效措施，將地震災害造成的損失降至最低程度，是我們面臨的重要而緊迫的課題。
面對新的機遇和挑戰，本著“為救援部門輸送高質量的救援裝備，提高地震應急救援保障能力”的原則，提出了“地震災害應急救援車(以下簡稱“救援車” )的設計開發”這一研究課題。選用先進可靠的裝備，在設計時充分考慮到系統的升級換代，為其預留平臺，保證該車在較長的時期內都是機動性較強、設備先進、美觀、舒適的乘坐平臺，用汽車作為載體，真正實現了保障的機動性;裝備先進的救援設備，綜合應用了目前先進的救援技術等，從而保證我救援工作人員在地震救援過程中的工作需要，將地震災害造成的損失降至最低程度。
2 設計原則
救援車主要由運載底盤、救援方艙、救援設備、工附具柜組成;考慮救援車的實際使用情況，在滿足總體設計要求的基礎上，合理布置內部設備，以確保救援車在使用上方便可靠，維修上簡便。
救援車整車確定原則是：
結構簡單、操作安全可靠、使用維護方便、在總體布置時，應對整車設備進行合理的布置，注意前、后軸的軸荷分配比例及左右兩側的重量平衡，載荷分布合理。
車載設備應考慮可維修性和安裝、搬運的可靠性，確保行車的安全性。
整車總質量應控制在底盤額定的總質量范圍之內。
車載設備在滿足救援車功能使用要求的基礎上，應用人性化的設計理念，且應考慮設備布局的合理性、使用操作的簡便性。
3 救援車系統功能
3.1應急機動和快速展開功能
救援車具有機動車底盤，可以實現自主機動性;適應于汽車、火車、海上和空中運輸，運輸方式轉換快捷，具有良好的運輸適應性;
救援車具有良好的操作展開性，所有設備可以方便地移動到車外工作，所有救援工具箱均可以直接從車外展開、取出。
3.2提供動力的功能
地震救援必須適應惡劣的現場環境，救援車往往停在基礎設施被破壞的場地上，即無能源，也沒有其它基本保障，另外酷暑嚴寒、風霜雨雪等自然條件也是不可忽略的影響，因此救援車要有自備的發電機為用電設備供電，并且還要配備其配套附件。為此，救援車配備了兩臺 5KVA 的柴油發電機。
3.3溫度調控功能
救援車的工作溫度范圍為-40℃～+55℃，為了保證救援車內電子設備可靠工作，提高系統的環境適應能力，必須對救援車內進行保溫性設計并采取取暖和降溫措施，以確保系統安全高效地完成救援任務。
救援車采用空調制冷降溫和電加熱器進行制熱來實現溫度調控的功能。
3.4照明功能
車外安裝全方位旋轉云臺、大功率照明鏑燈和氣動升降桿為車外提供強光照明;
救援車內合理布置照明設施，以滿足辦公需要。
3.5通信功能
配備車載電臺、對講機、揚聲系統、呼救系統進行數據聯絡、救援現場的指揮與控制、協同行動以及同各協作車輛之間的通信聯絡。
3.6搜索、偵測功能
救援現場環境復雜，時間緊張，為此，救援車配備了復合式多氣體檢測儀、音頻生命探測儀、蛇眼生命探測儀、紅外熱成像儀等先進的搜索、偵測設備，以便迅速完成對現場救援的環境快速檢測，被困和傷員搜救實時評估。
3.7破拆、頂升功能
針對救援現場可能出現的坍塌，隔擋及各種變形，救援車配備了混凝土鏈鋸、電動破拆工具組、電動剪擴鉗、液壓破拆組套等破拆、頂升工具，以完成對救援現場鋼筋、鋼板、鏈條、磚、天然石材、鋼筋混凝土剪、擴、切、割和對危險的建筑物進行支撐、舉升固定，從而為緊張的救援工作贏得寶貴時間。
3.8排煙功能
救援車配備了超大風量機動排煙機，主要用于救援現場中適用密封式空間等場所的排煙工作。
3.9防護、傷員救治功能
地震救援工作中，個人防護不可缺少，新一代呼吸防護裝備和個人網絡系統、正壓式空氣呼吸器、消防頭盔、高性能防凍手套、消防靴、防化服、隔熱服等大量性能優良的個人防護裝備的配置，可有效保證救援人員身體的各個部位不受環境損害;此外，為了對被困人員的快速救援和對傷員的安全搬抬，救援車還配備了高空救援組合套件、安全帶、墜落制動器和各種傷員搬抬擔架。
3.10堵漏功能
地震救援現場建筑物的坍塌會引起各種氣體、液體泄露，而各種連接管路又無法用簡單的修理方式或在短時間內修復。在實際操作中，只能進行小范圍的快速堵漏，為此，救援車配備了針對不同泄露的容器、管路的堵漏裝備，主要配有內封式堵漏氣袋、外封式堵漏氣袋、捆綁堵漏包扎帶、氣動法蘭堵漏袋和氣動吸盤式堵漏器。
