北斗芯片，手持、車載和便攜式北斗導航儀，北斗導航應急終端，北斗衛星精準授時表，北斗船載終端……在去年廣州舉行的第三屆中國衛星導航學術年會同期推出北斗衛星導航系統技術與應用成果展，各類基于北斗衛星導航系統的應用產品琳瑯滿目、同臺競技。
這不僅是對“走向應用的北斗”這一年會主題的詮釋，也顯示出北斗應用已在國民經濟建設諸多領域開花結果，其產業化、市場化進程開始全面提速。
北斗衛星導航系統工程總設計師孫家棟院士表示，互聯網信息文明和現代商業模式的快速發展，為衛星導航的應用創新提供了各種可能，北斗系統“將迎來最好的應用產業發展期”。
珠三角衛星導航應用示范系統工程等一批北斗應用示范項目已啟動建設，更多示范項目也在論證。中國衛星導航系統管理辦公室主任冉承其說，北斗衛星導航系統即將完成覆蓋亞太區域的“第二步”建設，正式提供運行服務。北斗正全面走向應用，多樣化的衛星導航服務將創造更加精彩的生活。
在氣象行業，北斗衛星導航系統廣泛應用于氣象觀測、災害監測和氣象信息的收集與發布，包括大氣風向風速、水汽含量、海風海浪、雷電觀測和預警等，極大提升氣象觀測、預報和災害預警發布水平，增強氣象領域防災減災能力。
北斗交通運輸應用方面，重點運輸過程監控管理服務示范系統工程在天津、河北、江蘇、安徽、山東、湖南、寧夏、陜西、貴州等地開展示范系統建設，計劃年內完成8萬套北斗/GPS衛星導航系統車載終端的采購安裝工作;公路基礎設施安全監測系統則將北斗衛星定位測量技術應用于公路基礎設施安全監測，及時發現潛在安全問題并進行預警;船舶應用示范系統利用北斗系統全天候導航和短報文通信技術，建立可應用于行業監管、信息服務和業務管理的船舶監控系統，現已完成北斗船舶數據中心等終端建設;新疆公眾交通衛星導航監控系統示范工程目前為新疆地區32家企業，約2200輛車提供衛星導航定位服務。
在港口，港口高精度實時定位調度控制系統通過引入北斗衛星定位系統、地理信息系統等技術，對集裝箱碼頭作業和生產信息流進行整合，實現對港口生產要素的精確定位、動態跟蹤、過程控制和可視化管理。鐵路方面，鐵道部啟動基于北斗衛星導航系統的鐵路列車運行控制系統、災害及鐵路基礎設施監測系統和鐵路建設基礎地理信息庫項目。
中國海洋漁業水域面積300多萬平方公里，現有漁船100多萬艘、漁業人口2000多萬，海洋漁業涉及漁民生命安全、國家海洋經濟安全、海洋資源保護和海上主權維護，現已成為北斗民用規模最大的行業。目前，中國大量漁船上都已安裝北斗用戶機，北斗衛星導航系統的應用極大保障了漁船出海安全，鞏固和發展了漁業生產。
在汶川地震、玉樹地震等近年來中國重特大自然災害現場應急救援工作中，北斗衛星導航定位系統顯示出不可替代的獨特優勢，并發揮重要作用。《國家綜合防災減災規劃(2011-2015年)》已將北斗衛星導航系統減災救災應用工程納入到能力建設中，基于北斗衛星導航系統將研制災情直報型、車輛導航監控型、應急救援指揮型等3類北斗應急減災終端，并建設基層城鄉社區北斗移動減災技術裝備網絡，以形成基于北斗衛星導航系統的應急減災信息應用與服務體系。
為提高瀾滄江-湄公河流域航運安全管理，提高船舶航運安全性，2011年底，中國率先建立船舶監控管理系統，中方參與國際運輸的船舶已安裝北斗船載終端，利用北斗的衛星定位和短報文通信功能，對船只實施船位監管、報警搜救、通告播發等管理和服務。
