應安網訊：對燈具的選擇首先燈具的安全性，在易燃易爆化學品物質泄漏的場所、煤礦井下作業現場，不因為使用強光照明燈具而引發燃爆事故。其次是先進性，選用先進的光源和設計合理的燈具，使搶險救援的現場能獲得較高的照明亮度和較長的照射距離。第三是適用性，各類燈具都要便于操作使用，對光束有擴束功能，俯仰、旋轉靈活;第四是系列化，對于水上搜救、有毒易爆化學事故救援等，都有系列化的符合使用要求的燈具。第五是機動性，事故發生后能隨救援人員一起到達現場，快速展開照明作業。
按照燈具的攜帶方式，可以分為：便于佩戴于頭上或卡在胸衣上的“佩戴式燈具”(包括使用半導體光源的燈具)，適合于手持攜行的“便攜式燈具”，須由人力抬動的“移動型燈具”、裝載于機動車輛上的“車載型燈具”。上述燈具都應自帶電源。
重大事故應急救援涉及的范圍很廣。還有一些特殊的場所對搶險應急照明裝置有特別的要求。例如：
1. 輸油、輸氣管道安全巡撿和泄漏事故的搶修照明
近年來國內輸油、輸氣管道的鋪設正在快速發展。由陜北通往北京的天然氣管道，由南海北部灣鶯歌海域通往海口的輸氣管道均已鋪設完畢。全長4000km、管徑超過lm、輸氣壓力達10Mpa、年輸氣量為180億立方米的由塔克拉瑪干沙漠通往上海的輸氣的管道正在鋪設中，將于2004年1月1日正式向上海及沿途城市供氣。我國輸送成品油的管線長度已達1961km。輸油、輸氣管道一旦發生泄漏，將可能產生失火爆炸的嚴重后果。1984年11月19日凌晨，墨西哥城的一處天然氣泄漏爆炸，造成452人死亡，幾萬人被熱輻射灼傷。1989年6月3日夜，原蘇聯烏法市以東的天然氣管道泄漏，引發的爆炸造成400多人死亡、600多人受傷，4km以內的建筑物被摧毀。能源安全是國家利益所在。輸油、輸氣管道的破壞會造成某一地區的能源供應中斷，對經濟的發展產生“立桿見影”的破壞力。國際恐怖分子將破壞輸油、輸氣管道，切斷能源供給作為重點攻擊目標之一。我國輸油、輸氣管道安全運行還受到地震、洪水等自然災害的威脅。不法分子為盜竊油、氣資源而進行的破壞，是對輸油、輸氣管道安全的另一個嚴重威脅，多年來頻繁發生。2003年7月21日凌晨3時，秦皇島至北京的輸油管道在京津唐高速路近北京路段30號出口附近被盜油者破壞，大量原油噴涌而出，使北京輸油大動脈中斷10小時。2003年年上半年，僅大慶油田就發生了3813起原油盜竊事件。因此，為適應對輸油、輸氣管道的夜間巡邏檢查和對泄漏事故管道的檢修需要，應能提供強力的照明保障。
2. 危險化學物質運輸中發生意外事故的搶險救援現場照明
危險化學品物質在運輸中發生的意外泄漏、翻車、船舶踫撞或車輛相撞等意外亊故時有發生。由于缺少安全、有效的搶險救援照明裝置，使危險品化學事故的夜間處置遇到很大困難。例如，2001年9月25日20時50分，1輛運載24噸液化石油氣的槽車在甘肅省景泰縣境內翻車，趕到現場的救援人員面對象白云一樣翻滾著漏出液化石油氣的槽車，因無適合的搶險照明裝置而使亊故現場處置工作無法展開，只得緊急疏散居民，封閉道路，等待天亮后處置。有毒有害和易燃易爆的化學氣體泄漏事故現場如不能及時處置，堵住泄漏源，可能會釀成嚴重后果。
3. 海事搜救的夜間照明
交通部救撈局為加強海事搜救工作，將救助與打撈分離，于2003年6月新組建了北海救助局、東海救助局和南海救助局，設立18個救助基地，配備了34艘專用救助船舶和120余艘其他類型的船舶。長江海事局在其2100公里內河水域內設立了8個搜救中心，2003年上半年執行搜救任務133次，獲救人員2327人、船泊151艘，財產價值達2.3億元。但是，夜間搜救需要使用大功率高光強搜索燈和照明燈，特別是人員落水后只有腦袋露出水面，或在水中起伏時隱時現，而缺少大功率強光搜索燈正是現有的搜救船舶的空白點。2002年5月25日，臺灣1架波音747客機在澎湖島目斗嶼西北50公里處的海面上空解體，225人罹難。當晚，臺灣空軍飛機在海上空投照明彈協助船舶對海面照明以便于搜尋遇難者。可見大功率高光強遠程距離的搜索用探照燈也是所有搜救船上夜間執行搜救任務時急需解決的裝備。
4.水庫大壩守護的夜間照明
2004年1月22日(初一)早6時，新疆八一水庫因發生特大管涌而決堤，下游13800多人緊急轉移，造成3000多人無家可歸, 損失數千萬元。目前我國共有8.4萬座水庫。其中病險水庫30413座，包括大型水庫145座，中型水庫1118座，小型水庫29150座。水庫具有蓄水灌溉、發電、防洪的功能，但在歷年的特大洪水中，水庫潰壩事故造成了人民生命財產的重大損失。1963年8月，天津海河大洪水導致319座中、小型水庫潰壩，死亡1464人，財產損失60億元。1975年8月，河南省信陽地區大洪水導致22座水庫潰壩，死亡20000多人，財產損失 達100億元，沖毀鐵路102公里, 京廣鐵路線中斷48天。1993年，青海省后溝水庫潰壩，死亡288人，失蹤40人，財產損失1.53億元。1991年以來，全國共發生235座水庫潰壩，造成生命財產的重大損失。守護好這些病險水庫，為夜間巡視和搶險提供有足夠亮度的遠程照明裝置是十分重要的。(風險管理世界-www.RiskMW.com)
5. 遠洋船舶的夜間防海盜照明
近年來，國際恐怖組織(超級海盜)劫持海上船只的事件呈上升趨勢。1991年為109起，1997年為252起，2000年為469起，2001年為335起，2002年為375起，2003年為445起。1998年11月26日，我國“長勝”號貨輪在臺灣海峽南口被劫持，23名船員全部被殺; 1998年12月14日，我國“宏鵬”號輪船在中國南海附近失蹤，20多名船員下落不明; 1999年9月25日，“育嘉”號輪船遭斯里蘭卡的“猛虎組織”炮艇襲擊; 2001年8月23日，“福遠漁226號”漁輪在索馬里海域被劫持。2003年我國船舶已3次遭受劫持和襲擾，18名船員遇難; 大量現金和財物被搶。目前，我國擔負國際航運的船泊有8000多艘，平均每年遭受襲擊事件2～3起。印尼水域、孟加拉灣、尼日利亞沿海是海盜頻繁劫持的危險水域。超級海盜對船泊的劫持通常都是在夜幕掩護下進行，大多選在午夜1時至4時在船員困乏時登船。因此，作為防范措施，除加強船上巡邏值班時，高壓水槍和20KW的閃爍致眩暈和失能的強光探照燈是阻止其上船的有效武器。
