該車采用多個消防排煙機組合的多核驅動增壓技術,排煙量比目前普通排煙車增加了近一倍,每小時可以達到800000立方米/小時,可以實現正壓送風、負壓排煙同時工作,正壓送風距離可大于300m,負壓排煙距離大于150m,細水霧最大噴射距離大于80m,自身可載水1.5噸,泡沫0.5噸,能夠穩定的提供大排量、遠距離和大面積的強勁風流和超強細水霧,可以迅速稀釋有毒、有害氣體,排除濃煙,提高事故現場的能見度,減少“轟然”可能;在細水霧中添加洗消劑后還具備洗消功能。
在驗收過程中,驗收人員首先認真比對招投標文件、采購合同對車輛的技術性能進行了逐項的核對和檢驗,特別是對易出現問題的焊接部件、水路管道、電控裝置進行了細致了檢查和測試。驗收組成員模擬了實戰環境下了排煙和送風工作,鋪設了200米的負壓排煙管道和150米的正壓送風管道,并測試了其噴射細水霧的效果。車輛驗收完畢后,驗收小組將驗收中發現的問題和改進意見向生產廠家進行了反饋,要求廠家盡快整改,確保車輛所有指標都符合標書要求,同時要根據滅火作戰需求,對器材箱進行合理的設計和布局,加強焊接點的處理,確保投入實戰后能夠發揮其最大效能。
驗收完畢后,廠方的技術人員對使用單位官兵進行了排煙、送風、細水霧噴射等功能操作和基本維護保養方法的培訓,同時,戰訓和后勤部門將結合現有排煙設備和車輛認真研制出適合該車的作戰操法,確保物有所用。