【摘要】：隨著經濟社會的發展，火災越來越多，也越來越大，幾個中隊聯合作戰的跨區域滅火救援已經成為消防部隊的常態。由于諸多主客觀因素的影響，火災撲救現場混亂不可避免出現，消防部隊的專業化水準經常受到各級質疑。本文嘗試找出這些主客觀因素，探討解決對策，切實提高滅火救援水平。
1.跨區域滅火救援中存在的主要問題
1.1火場指揮部掌握的情報信息量少速慢。戰場上知己知彼方能百戰百勝，火災撲救如戰斗，也需“知己知彼”。從目前跨區域滅火救援現狀看，雖談不上完全不“知己知彼”，但從為滅火救援決策的輔助上看，有限的情報信息難以完成支撐，也可以說不“知己知彼”。所謂不“知己”，就是消防力量調集基本由指揮中心完成，火場指揮部不能實時掌握出動車輛的類型、數量、到場的時間，大部分時候需要一個個電話詢問，力量生成的準確性上難以把握;所謂不“知彼”，就是火場指揮部不能迅速掌握火場的基本情況，包括起火建筑的基本情況、火場附近的水源情況、火勢最有可能的蔓延方向等等。從大(中)隊層面看，抓了幾年的“六熟悉”后，重點單位的這些信息都比較清楚，但上升到支隊層面或發生了一般單位的比較大的火災后，火場指揮部往往是到場后通過詢問知情人、翻看現場圖紙、火情偵查等方法取得有限的火場情報信息，內容和時效性都要大打折扣。因為如此，當前跨區域滅火救援組織指揮猶如一個盲人在下一盤沒有棋盤和棋子的棋局。
1.2火場指揮核心難以形成。主要體現在兩個方面，一是火場核心指揮員難以形成。一場較大的火災，到場的支隊黨委班子成員、大隊領導以及地方黨委政府領導，少則幾人，多則十幾人，如果組織無序的話，人人都是滅火專家，人人都是最高指揮員，往往令出多頭，指令有時南轅北轍，讓受令者無所適從。二是火場指揮團隊難以形成。一個火場指揮部，除了指揮員外，還需要戰訓、通信、專家組成員等來支撐，團隊成員收集足夠的情報信息供指揮員決策，指揮員決策后又要通過團隊成員來組織實施。《浙江省公安消防部隊滅火救援管理工作規定》第三十八條也明確規定：現場作戰指揮部設總指揮員、副總指揮員。下設作戰指揮組、政工宣傳組、戰勤保障組、技術專家組等。但在實際火場，突出的是個人指揮，缺少團隊指揮，指揮員往往要親自接打電話、親自火情偵查、親自查閱資料，手忙腳亂、顧此失彼的現象并不少見。指揮員亂了，火場不亂顯然是不可能的。
1.3火場通信還存在問題。這個問題主要存在于對講機上。這幾年信息化建設使對講機的質量、無線信號強度、呼叫三級組網建設都得到很大程度的加強，這里存在的問題表現出來的是兩個問題，核心要解決的是同一個問題。表現出來的第一個問題是對講機操作沒有釋放雙手，這給水槍手和器材操作員帶來很大麻煩，會出現拿在手上不便滅火或不易操作器材和放在口袋就會聽不到指令的矛盾。表現出來的第二個問題是佩戴空氣呼吸器后使用對講機非常困難。盡管十幾年前就有了喉骨和頭骨震動耳機，但是使用不能保證，一直沒有被推廣。前面兩個問題的核心是要解決對講機配套使用的耳機問題。現在狀況下，在吵雜的火場環境和佩戴空氣呼吸器的情況下，對講機由于耳機問題沒有解決，火場指揮員的指令往往傳達不下去或傳達大打折扣，“通信基本靠喊”成為時下火場通信的一個常見調侃。
1.4基礎工作不夠扎實。一方面表現在器材操作上：一是常用的器材裝備操作不熟練。譬如水帶的鋪設，有的鋪設的歪歪扭扭，給車輛進攻撤退帶來障礙;有的碰到不同地形如何鋪設就不知所措;有的對樓層垂直鋪設水帶掛鉤運用不規范造成水帶斷裂。譬如水槍和移動炮的運用，大部分水槍手對射流的掌控做不到精準。二是特種車輛裝備操作不專業。例如駕駛員對登高車的操作，平時操作似乎很熟練，但一到火場，往往會出現停車位選擇不對，操作時間大大延長等現象。例如在滅火救援現場，運能否用現有破拆器材破拆、如何快速破拆等問題很多指戰員心中無底。例如偵檢器材的檢測范圍，如何檢測，探頭的使用保養在基層中隊都存在誤區。三是戰訓養成不夠。滅火救援現場水帶接口隨意丟扔、水帶的隨意拖攥導致破損、空氣呼吸器面罩的隨意放置等等現象隨處可見，問題雖小，卻可能會出現一枚馬蹄釘損毀一場戰爭的類似后果。四是訓練與滅火救援實際脫節。現在很多訓練項目似乎很實戰，但其實跟滅火救援是脫節的。譬如梯子的架設，擁有煤渣地的訓練場三人10幾秒可以架得很順暢，但到了大部分都是水泥地的現場，五人架設往往都會很狼狽;譬如攀爬橫渡在當前救援現場很常用也很實用，由于訓練場的橫渡繩索拉得很緊，橫渡很順暢，動作很瀟灑，過渡時間很短，但在救援現場，由于受場地的限制，即使用了緊繩器，繩索任然會有弧度，訓練效果就很難發揮出來了;譬如一點吊救人法確實是一個快速實用的樓層或高地救人方法，但在現場，指戰員往往會被一時找不到合適安全的支點而著急。另一方面表現在供水上：一是車輛連接消火栓或吸取天然水源意識不強。大部分駕駛員把消防車的吸水主要依靠消火栓兩個65毫米接口連接水帶供給，在當前消防車水泵流量基本都在60L/S以上的情況下，這種供水方式的流量顯然是滿足不了的，必須要依托吸水管連接消火栓，有條件的最好能直接吸取天然水源。二是重戰斗輕供水現象普遍存在。指揮員重視一線指揮多，重視供水調度少;駕駛員停靠水源的意識薄弱，往往一車緊跟一車，前車斷水后車供，等全部供完才想到要取水的現象在當前火災現場還是普遍存在的。三是配套供水不合理。隨著高精尖裝備的配備，大流量消防車也越來越多。當前溫州就配備了10000L/min的大流量車，如果該車滿負荷使用，必須要3臺以上60L/S的消防車供水，但在很多火災現場，一車一供的現象較為普遍，顯然較難發揮大功率車的效能。溫州還配備了90米高的登高平臺車，自帶水泵的流量也可達到100L/S，而且還有耦合供水接口，但在耦合供水時，如果后車駕駛員不加注意，供水壓力超過了3.5MPA，那對前車的水泵損害是非常大的。
